$$ Confira a média salarial dos engenheiros civis contratados nos últimos meses no Brasil $$

Pesquisa atualizada do Salariômetro, da Fipe, constatou 4.275 contratações entre janeiro e julho em todo o País.  Abaixo as informações das remunerações por estado, gênero e faixa etária.

     Um engenheiro civil no Brasil recebe salário médio de R$ 7.013 de acordo com a última atualização do Salariômetro, ferramenta da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) que reúne informações sobre as remunerações médias de todas as profissões da Classificação Brasileira de Ocupações (CBO). A pesquisa considera as 4.275 contratações realizadas entre janeiro e julho de 2015 (Os valores disponíveis são com base em 2015, contudo não tiveram grandes variações até setembro de 2017, nem para mais e nem para menos) em todo o País com base nos dados do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE).

     O estado brasileiro com maior média salarial para os engenheiros civis é o Rio de Janeiro, onde os profissionais ganham R$ 8.847. No período analisado, foram feitas 509 admissões no estado, sendo 393 homens e 116 mulheres.

     São Paulo é o estado com maior número de contratações. Foram admitidos 1.375 engenheiros civis no período pesquisado, com salário médio de R$ 7.205. Os homens ganham em média R$ 7.439, enquanto as mulheres recebem R$ 6.327.

     O Engenheiro Civil é melhor remunerado no Estado do Rio de Janeiro, enquanto a Engenheira Civil é melhor remunerada em Mato Grosso do Sul. 

O novo mundo do BIM (Building Information Modeling)

BIM?? Nunca ouvi falar nisso!!  É comum os profissionais da área da construção civil darem essa resposta quando perguntados sobre o BIM. Na verdade o BIM é o que existe de mais recente sobre planejamento de projeto e não há demérito nenhum em não conhece-lo ainda. Afinal, as novas tecnologias surgem tão rápido que é difícil acompanhar. Pensando nisso o Blog Acesso Alfa resolveu fazer um post explicando um pouco mais sobre o assunto. 

A tradução de BIM, em português, é Modelagem da Informação da Construção, é um novo conceito quando se trata de projetos para construções.O BIM trabalha com modelos 3D mais fáceis de assimilar e mais fiéis ao produto final e mais próximas da realidade.

Em um software que aplique o conceito BIM, vários profissionais podem trabalhar no mesmo projeto ao mesmo tempo utilizando o mesmo arquivo, adicionando os dados que competem à sua especialidade e vendo as atualizações no modelo em tempo real. É super legal!

Isso quer dizer que, ao se modelar uma parede usando o BIM, é possível especificar parâmetros não apenas de espessura, comprimento e altura, mas também, por exemplo, o material do qual será feita a parede, fabricantes de materiais, custos, propriedades térmicas e acústicas, custos envolvidos, dentre outras possibilidades. 

A figura abaixo ilustra o software Autodesk Revit utilizando o BIM:

A figura mostra um teste feito com projetistas, nela temos: (a) modelo BIM controlado remotamente; (b) Menu e (c) tela de vídeo flutuante onde os participantes podiam conversar remotamente, cada um fazendo sua parte do projeto. O nivel de interação é muito legal, parece que Arquitetos e Engenheiros estão juntos como que em um "canteiro de obras virtual", tudo em tempo real. É show de bola!! Viva a tecnologia!!

Estações Elevatórias em Drenagem Pluvial

Quando devemos utiliza-las?

Quando as tubulações estão muito profundas - por baixa declividade do terreno ou pela necessidade de se transpor uma elevação - é necessário bombear o fluxo de água para um nível mais elevado. Para fazer esse bombeamento, são construídas estações elevatórias. Essas estações abrigam motobombas (conjuntos de motor e bomba) e tubulações hidráulicas responsáveis pela elevação da cota da água até o ponto em que poderá seguir por gravidade ao destino final. Devem ser usadas em trechos em que, por motivos técnicos e econômicos, o escoamento por gravidade não é possível. Em geral, as estações são necessárias nos pontos mais baixos de uma bacia ou nas proximidades de rios, córregos e represas.

A figura abaixo ilustra uma estação elevatória.

Fonte: Revista Infraestrutura Urbana, Editora Pini. Edição nº 12 de agosto de 2011.

Poços de visita em sistemas de drenagem urbana

Os poços de visita são pontos de acesso à rede, localizados principalmente em cruzamentos de ruas.

Um poço de visita convencional possui dois compartimentos distintos que são a chaminé e o balão, construídos de tal forma a permitir fácil entrada e saída do operador e espaço suficiente para este operador executar as manobras necessárias ao desempenho das funções para as que a câmara foi projetada. 

O balão ou câmara de trabalho é o compartimento principal da estrutura, de secção circular, quadrada ou retangular, onde se realizam todas as manobras internas, manuais ou mecânicas, por ocasião dos serviços de manutenção de cada trecho. Nele se encontram construídas em seu piso, as calhas de concordância entre as secções de entrada dos trechos a montante e de saída. 

A chaminé, pescoço ou tubo de descida, consiste no conduto de ligação entre o balão e a superfície, ou seja, o exterior. Convencionalmente inicia-se num furo excêntrico feito na laje de cobertura do balão e termina na superfície do terreno, fechada por um tampão de ferro fundido. 

O movimento de entrada e saída dos operadores, é feito através de uma escada de ligas metálicas inoxidáveis, tipo marinheiro afixada degrau em degrau, na parede do poço ou, opcionalmente, através de escadas móveis para poços de pequenas profundidades.

A figura abaixo ilustra um poço de visita.

Fonte: BOTELHO, M.H.C. Manual de primeiros socorros do engenheiro e do arquiteto. São Paulo: Blucher, 2009

# Um pouco sobre drenagem urbana

  Todo período de chuva é a mesma coisa, enchentes, alagamentos, perdas. Nas próximas postagens vamos tratar desse nobre tema: A Drenagem Urbana. Vamos tratar dos cuidados a serem tomados para se fazer um projeto adequado, as etapas e os entraves que compõem esse tipo de projeto.

    Mas afinal, qual a importância da drenagem urbana ?

R: Com o crescimento das cidades e consequentemente o aumento das áreas impermeáveis, surge a necessidade de planos de drenagem urbana, que são fundamentais para evitar enchentes e alagamentos. Hoje é impossível pensar em uma cidade que não tenha um projeto de drenagem urbana. Todavia esse projeto pode ser eficiente ou inadequado para as demandas da cidade, gerando transtornos e perdas para a população.

          As etapas para a implantação de um bom projeto de drenagem urbana:

R: Estudo técnico: É a primeira etapa do projeto, nesse estudo é feito um grande levantamento sobre a cidade em seus aspectos administrativos, geopolíticos, econômicos, culturais e sociais, tudo isso registrando seus potenciais e destacando as condições que interessam.

Anteprojeto: Feito o estudo técnico e munido dos dados e necessidades levantadas, faz-se um anteprojeto que é composto por memorial descritivo, desenhos, justificativas e principalmente estimativa de custos.

Projeto: Quando é fechado o negócio é a vez do projeto completo, no qual devem constar todas as especificações técnicas nos aspectos hidráulico, sanitário, pluvial, estrutural, instalações e detalhes construtivos. 

Como dimensionar uma viga baldrame?

A viga baldrame é um elemento de fundação muito utilizado no interior do Estado de São Paulo, principalmente para obras de pequeno porte, com baixas cargas e em solo com boa coesividade.

Pois bem, mas como dimensionar a viga baldrame?

Primeiro é importante ressaltar que a viga baldrame liga dois pontos de uma fundação e recebe as cargas da alvenaria do andar térreo mais seu peso próprio e, nada mais. Não se deve carregar a viga baldrame com cargas provindas das lajes ou cobertura, ao contrário ela passaria a ser uma espécie de "sapata corrida mal executada" e não é essa a sua função.

Partindo desde ponto, as vigas baldrames são projetadas para receber estritamente cargas baixas. No entanto, uma estrutura além de resistir aos esforços tem de se deformar pouco.

Como diz o Professor Eng. Civil Heitor Bottura: "As estruturas devem ser resistentes e rígidas".

Certas vigas baldrames, quando o vão é maior, se deformam muito e, com isso, geram trincas nas alvenarias. E, nesse caso, não adianta aumentar só a taxa de armadura, pois ela não é significativa no aumento de rigidez. O caminho, portanto, é aumentar a altura da viga baldrame.

Fontes consultadas: Livro concreto Armado eu te amo, volume 2

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